Позже городской голова пояснил, что на заводе никаких проблем нет, а существует всего 2 фактора, вследствие чего остановлен Азот.

Первым фактором является то, что после аварии на горловском «Стироле» принято решение Д.Фирташом выполнить требования госгортехнадзора провести ревизию аммиачных трубопроводов, ну а вторым фактором является низкая цена на минеральные удобрения, которые сегодня не являются конкурентноспособными. А значит, это будет стимулом оживления внутреннего рынка.

При этом В.Казаков добавил, напомнив, что и он в недалеком прошлом был руководителем предприятия, что ранее в трудные времена рабочие были переведены на 4-хдневный режим работы, а затем и на 3-дневный, поэтому, возможно, и нынешнему руководству придется этим воспользоваться.

При этом, не так часто радовавший глаз своими посещениями на сессиях, депутат — директор по кадрам Азота С.Лебедев добавил: оправдываться не будем смотрите и читайте официальные СМИ, там все есть.

Но как же на самом деле обстоят дела на Азоте?

Работникам предприятия сокращены премии и надбавки, в том числе и за «вредность». Работников-специалистов заставляют в добровольно-принудительном порядке проходить обучение на маляров и штукатуров, чтобы, якобы, затем делать ремонты в помещениях и цехах.

Недавние полученные авансы многих северодончан, работающих на предприятии, повергли в шок.

Уже было объявлено о том, что до весны запуска предприятия не будет, а вследствие этого существует опасность того, что предприятие не будет запущено вообще.

Источник: news.sever-strasti.com